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文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 10月10日，据国内媒体报道，现任东风本田副总经理潘建新已升任东风本田执行副总，成为东风本田新的中方一把手。据悉，该人事任命已经在内部下达。
网传现任东风本田副总经理潘建新已升任东风本田执行副总
公开资料显示，潘建新是一名70后，毕业于上海交通大学，2018年出任东风本田副总经理，负责销售领域工作。
潘建新接任东风本田中方一把手，其实早有预兆。今年8月，据《每日经济新闻》消息称，东风本田内部召开干部会议宣布，郑纯楷不再担任东风本田执行副总经理，调任东风本田发动机有限公司出任董事长；东风本田副总经理潘建新主持工作。
图片来源于网络
彼时，曾有东风本田内部人士表示郑纯楷是因年龄原因退居二线。但值得注意的是，今年郑纯楷59岁，相比于年初宣布退休的原东风集团董事长竺延风还要年轻三岁。因此业内有舆论认为，电动化转型进展过慢，整体销量持续下滑，或是导致这位中方一把手提前离场的主要原因。
无论原因如何，接任东风本田中方一把手之后，摆在潘建新面前的是东风本田电动化转型的艰巨任务。
7月16日，东风本田官方宣布：2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。当东风本田新能源版图布局进一步完善后，将与比亚迪展开直接竞争。
东风本田新能源产品销量
虽然东风本田决心很大，但是面对如今的新能源市场，压力可想而知。数据显示，今年前9个月，本田中国累计销量为831305辆，同比下滑了21%，平均单月销售9万多辆。参考来看，去年同期销量已过百万辆。
燃油车销量下滑的同时，新能源产品又支撑不了品牌销量。数据显示，东风本田卖得最好的新能源产品——CR-V PHEV月销量仅有879辆，而纯电动车e:NS1的单月销量也只有611辆。
灵悉L概念车
为了缓和销量压力，东风本田发布了全新品牌“灵悉”，试图扭转电动化品牌形象。据灵悉官方称，基于灵悉L概念车打造的量产版本，预计于2024年内正式上市。
无论从品牌定位到产品设计，“灵悉”品牌都想与现有的e:NS纯电品牌作出明显区隔。产品上，也更加突出年轻化。但是，东风本田的这一步改变究竟效果如何？还得等到灵悉L量产版本上市后，市场给出答案。
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发表于 2023-10-10 22:39:03
