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“价格战”愈发火爆!凯迪拉克CT5最大降幅5.2万,不比迈腾更香?

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发表于 2023-7-17 09:28:00 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
从今年的汽车发展大环境来看,不管是合资汽车品牌还是自主汽车品牌,都面临转型的巨大压力,如今的汽车市场,大多数消费者的目光都被新势力车型所吸引,很多经典的燃油车销量是止不住的下滑,所以在今年汽车市场上,各大汽车品牌的“价格战”是愈发火爆,这对于购车消费者而言,显然是极好的购车环境。

随着“价格战”的愈发火爆,很多燃油车价格都突破历史最低价了,就拿今天我们想要说的主角凯迪拉克CT5来讲,新车如今在市场上最大降幅达到了5.2万,起步价格在22万左右,对于一款豪华中级车来说,确实很有诚意,要知道凯迪拉克的影响力再下降,也是要比大众、丰田等品牌强势一些的。

凯迪拉克现在已经有很多人不喜欢把它称为豪华品牌,确实这两年凯迪拉克车型价格大多走的都是中端路线,但是要知道,凯迪拉克虽然在国内不太受欢迎,但是海外发展前景也是不错的,家族自身具备的实力,是有豪华品牌水准的,现在凯迪拉克车型价格持续走低,最为关键的因素不就是销量太过于惨淡,家族只能够牺牲利润来获取销量。


作为凯迪拉克研发的中级豪华轿车,新车的前脸采用凯迪拉克经典盾型前进气格栅并搭配菱形中网,两侧垂直布局的LED日间行车配合造型霸气的前包围,都很好的将这款车的运动感呈现在消费者眼前,整车所具备的辨识度还是很不错的。另外从车身侧面设计来看,新车溜背线条的车顶设计和凌厉的轮毂,都赋予了这款车更大魅力。

美系车型的内饰质感虽然不错,但是科技感还是差点,这款凯迪拉克CT5可以说将运动感进一步延伸到车内,黑色的主题配合红色缝线工艺及碳纤维饰板的包裹,12英寸的全液晶数字仪表盘和标配的10英寸触控液晶屏,也让整车操作起来不至于太单调,新车的整体做工和用料,还是有点高级感的。


在动力层面的表现上,新车也是配备2.0T涡轮增压四缸发动机,最大输出功率为237马力,峰值扭矩达到350Nm,传动系统匹配10挡手自一体变速箱和后轮驱动,出色的动力数据能够保证这款车更好的驾驶体验。

作为一款中级豪华轿车,凯迪拉克CT5如今随着“价格战”的持续火爆,价格也是不断的下调,如今已经有越来越多的消费者选择信赖这款车型,毕竟从现在的价格来看,它的竞争对手就是中高配的迈腾、帕萨特等车型,这时候凯迪拉克的权威肯定是更占优势的。对于这款凯迪拉克车型,你是如何看的呢?

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发表于 2023-7-17 13:14:04 | 显示全部楼层
5.2算什么降价?还涨价了[我想静静]

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发表于 2023-7-17 11:15:19 | 显示全部楼层
ct5豪华都优惠7.35了[我想静静]

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发表于 2023-7-17 13:11:45 | 显示全部楼层
六折虎,五折豹,降个没完是凯迪。

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发表于 2023-7-17 12:06:54 | 显示全部楼层
CT5,应该还要降,毕竟燃油车的政策在哪儿摆着,而且油耗高的缺点也明显,应该还要降,在这油价飞涨的大背景下

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发表于 2023-7-17 12:26:36 | 显示全部楼层
呵呵,去年优惠十万

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发表于 2023-7-17 12:49:24 | 显示全部楼层
降价?信不信由你![马思纯的微笑][马思纯的微笑][马思纯的微笑]

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发表于 2023-7-17 17:13:54 | 显示全部楼层
优惠5.2w?又涨价了?

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发表于 2023-7-17 15:53:41 | 显示全部楼层
有没有真实车主,抖音上说轮上马力170多点,动力够不够[我想静静]

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发表于 2023-7-17 13:35:17 | 显示全部楼层
顶配之下皆丐版
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