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南宁明确!9月1日起,“大绿牌”电动车禁止上路,车主如何应对?

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发表于 2023-7-17 07:39:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
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电动车是重要的出行工具,而电动车能不能上路,是广大车主非常关注的,在之前小行家曾经介绍过,从8月1日起,广东湛江的超标电动自行车,将会过渡期结束,禁止上路行驶,今天再来看看,又一地明确,从2023年8月31日后,也就是9月1日起,悬挂“大绿牌”电动车将禁止上路。
什么是“大绿牌”电动车


说到“绿牌”电动车,其实在绝大多数地方,它代表新国标车型,但这样的颜色一致,并不是所有的地方达成统一,在广西南宁,绿牌分为“大绿牌”和“小绿牌”之分。
在南宁,“大绿牌”电动车代表不符合新旧国标的超标电动车,是广西第一代电动自行车登记号牌。

那么,“小绿牌”电动车是不是符合新国标的电动车,答案也不是,根据《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车登记规定》,悬挂小绿牌的电动车,其实是符合旧国标,但不符合新国标的车型,只有10年的有效期。
和许多地方不同,新国标电动车悬挂的是绿牌,南宁可以永久上路的新国标电动车,悬挂的是“小蓝牌”。
9月1日起,广西南宁悬挂“大绿牌”电动车禁止上路


通过上面了解到,“大绿牌”电动车属于超标车,而且也是过渡期最短的电动车,根据数据显示,南宁市的“大绿牌”电动车有108万左右,许多人都在关注它上路权益。

那么,南宁绿牌电动车还能开多久?官方给出答复,依据《南宁市电动自行车管理条例》,不符合国家标准的电动车,注册登记取得临时号牌的电动车实施过渡期管理,过渡期为3年,本条例实施之日起开始计算,而管理条例自2020年9月1日起施行,这也意味着,南宁悬挂大绿牌的超标电动车,可以开到2023年8月31日,从2023年9月1日起,将禁止上道路行驶。
车主如何应对

最后我们来聊聊,南宁有百万左右的“大绿牌”电动车,即将不能上路的情况下,车主该如何应对。

首先是把“大绿牌”的超标电动车置换成符合新国标的“小蓝牌”,其实在7月的时候,就有媒体报道,南宁市民为办“小蓝牌”6点半就起来排队,就是为了应对即将到期,不能上路的情况。
上牌的工作人员也表示,每个上牌点每天只办理150个至180个,购买了符合新国标电动车,只需要在一个月内办理上牌手续即可,所以,置换车辆是重点,也不用扎堆办理。

其次,面对买车上牌需要排队,车主还有一种选择方式,就是选择一些有“带牌销售”资格的门店,进行选择车辆,这样就可以实现在店内完成注册登记、上牌的服务,省去了排队的烦恼。
最后也提醒各位车主,“大绿牌”电动车禁止上路,选择车辆的时候一定要注意,不要选择上路会受影响的,带有改装、加装电动车,同样不能用,选择车辆不要贪便宜,要认准资质,一定要购买符合新国标的车型。
总结:


电动车不符合国标,属于超标车禁止上路是一种趋势,随着距离新国标实施时间越来越久,会发现更多的地方,以前能用的超标车,都慢慢的不让使用了,而作为车主,一定要提前应对,避免扎堆置换,选择车辆,一定要选有资质的新国标车,这样才能合法上路。对此,您怎么看?欢迎大家评论交流。
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发表于 2023-7-17 09:18:12 | 显示全部楼层
政府必须原价回购所谓不符合规定的车,因为人民买的时候是花血汗钱合理合法买的。不许上路政府买单

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发表于 2023-7-17 08:48:18 | 显示全部楼层
为什么不准上路行驶的车辆确可以生产销售呢?

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发表于 2023-7-17 12:10:27 | 显示全部楼层
我有一个问题百思不得其解:既然不让上路,为什么允许生产、销售?为什么总是让老百姓承担所有的一切!

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发表于 2023-7-17 15:11:51 | 显示全部楼层
过两年会不会又出一个最新的国标版,然后现在的小蓝牌又不得上路了???

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发表于 2023-7-17 09:56:08 | 显示全部楼层
为什么不逐步淘汰要一刀切,既浪费资源又耗费百姓财力,初心哪去了

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发表于 2023-7-17 09:11:30 | 显示全部楼层
广西老表周总只要你们的电瓶,他们要你的车

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发表于 2023-7-17 09:08:26 | 显示全部楼层
电动车企:感谢广西的大爱,感谢南宁博爱!

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发表于 2023-7-19 09:23:48 | 显示全部楼层
小绿牌当时不是说是永久牌吗

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发表于 2023-7-18 01:27:22 | 显示全部楼层
符合不符合国标老百姓不懂,不符合国标就不许出厂不许销售,不要让老百姓承担责任。
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