安亭大华梧桐樾

幸福无处不在平安

前几天看二手房，发现万科西郊都会挂牌好几套，3.9万一平，我还觉得奇怪了，这个房子前两年才卖完呀，这刚满二就急吼吼的卖，看来安亭是不行。我写这些某些人可能要跳脚了。我嘉定人，10几年看下来发现安亭普遍比嘉定新城和老城都要便宜一点，现在还是这样，不管一手房还是二手房。

热负荷

过半年你再来看看价格怎么样，创新港附近是规划了14西站点儿的，安亭目前价格不高主要还是因为通勤时间太长，14西延伸可以缩短20分钟，变成和嘉定新城一样的通勤时间，另外安亭新镇、墨玉路几个盘，包括万科西郊二手都不便宜的，价格要高于嘉定镇那几个盘，找个楼盘最低价说事儿没有意义，万科西郊二手普遍价格在4.5-4.7万，当然现在大环境不好，个别业主急着卖房降价我觉得很正常，另外现在大华和昌吉东路深业卖完，后面安亭连4万以下的新房公寓也不会有了，这个其实看看安亭最近的土地出让就很清晰了。

轻于鸿毛

上海火车站具体怎么规划？
比如会把目前呢铁路下沉到地底下吗？能展开说说嘛01大神

江天浊色

安亭今年其实最大的变化是在汽车城地铁站，随着于田大厦企业入住，瑞立寓入住，汽车城地铁站商业今年新开了很多店，人气也好了很多，安亭在持续不断的人口导入这块，对区域的影响开始逐步显现了，博园路的行人也开始多起来了，随着软件园一期，上汽，西上海二期，嘉亭荟二期这些载体逐步投入使用，博园路大华，嘉芯荟，中骏，深业昌吉东路，深业同济，安拓路商办这些项目的逐步开发入住，可以预见3年后安亭的人气和商业繁荣度会有更大的提升，今年星巴克在安亭新开和签约了很多店，我觉得这是个非常好的征兆，因为星巴克落户是对区域商办和居住人群都有很多考量的，可以说他们选择这个落户安亭的时机非常合适，不早不晚，同样这2年肯德基和麦当劳也在安亭新开了不少店，学过章义伍老师课程的，应该对这些美国公司的操作不陌生吧。

洪完成

规划市域线，能腾出来每天新开行40对市域列车的空间，增加高铁线。

铭洋三维激光

某些中介为了卖房子，大吹特吹，吃瓜群众还是要自行分辨

用户春天到了

除非安亭黄渡周边本地人，或者在安亭上班，最多辐射到青浦那边上班的，否则真的没必要特地买到安亭去。隔壁花桥便宜多了，而且也正是因为花桥，安亭的房价一直上不去。

杨富强

这个盘我觉得很一般，主要蹭不上未来的14西。针对11号线的通勤安亭4万合理，14号线就不一样，未来14号线安亭40分钟静安寺，50分钟陆家嘴，能辐射大量市区it金融人群，安亭低还有一个因素是开盘低，一个开盘4.5，一个开盘3.5，如果后来二手一样价，那4.5买的亏大！当然如果没有14西，安亭也就这样了

占古吹

14西在创新港设站的，前后2个博园路方案都有，而且新规划如果稳定下来，那万科西郊基本属于零距离，14西延伸安亭目前已经没有任何悬念了，目前嘉定所有轨交规划中优先度最高的线路。

天木哥

1）花桥房价连安亭一半都不到，会对安亭有什么影响？
2）14西延伸后，安亭大多数地区45分钟到达静安寺，1小时到达陆家嘴，妥妥的具备了睡城资质。
3）安亭比嘉定新城规划好的地方是，14西是横穿安亭发展的中心区域的，汽车博览公园紧邻11号线与14西地铁站，交通更加方便，吴淞江蕴藻浜国际设计的滨水绿化带是在汽车城合心区的中心位置的，不是像新城一样是外围绿环设计。