只看长期成本？虽然都省油好用但增程插混差异可大了！

习惯了就好了 · 发表于 2023-7-3 17:26:49

谁告诉你增程能耗明显高于插混？一个一套驱动系统，一个二套驱动系统，用脑想想，谁的维护成本高？一个简单化，一个复杂化，谁的成本高？

周键 · 发表于 2023-7-3 17:30:58

兄弟，要不是我开的唐dmi我差点就信了，暂且不说比亚迪保养上涨50%吧。我之前首保免费，第二次712元（机油338机滤32燃油宝82工时260），第三次750元（机油338机滤32汽滤120工时260）[捂脸][捂脸]

徐荣海 · 发表于 2023-7-3 17:44:52

几乎没几句对的……第一插混的电池不见得比增程式大，硬要说的话，增程式才是普遍使用大电池的车型。第二，插混和增程都可以发动机发电，电费硬要说可能增程式还高一点，因为它们用大电池的概率更大。第三，增程式发电很重要的一个数据是热效率，而大多数发动机的热效率最高的区间通常在2000到3000转，也就是说电力充足的情况下，你油门踩到底也许发动机也才3000转而已，这叫中高负荷？反倒是插混因为直连的关系，你给的请求够多，他给的反馈也多，油门到底轻松踩五六千转，哪个负荷大？并且因为直连，还需要一套离合片甚至一个变速箱，这部分结构也需要保养，也存在故障率。综上，记结论：第一，电费大家半斤八两。第二，保养费用如果排除掉车型和厂家的差异，仅对比增程和插混，后期的保养费用插混一定高于增程，无他，要换变速箱油。第三，市区油耗半斤八两，高速油耗插混比增程少一个油。第四，馈电下插混得动力比增程好。

需要明灯照亮前方的路 · 发表于 2023-7-3 18:05:40

我敢保证博主肯定没有开过增程式混动车。我的问界M7在家充电基本上当成纯电车开，充满电在市内纯电行驶可以跑200公里左右，只有跑长途充电不方便时才偶尔用油。你却说成增程式混动不需要充电？

总是千年老二 · 发表于 2023-7-3 19:59:18

家里一台车的话可以选混动有一台油车的话就没必要了两套系统都要保养还是纯电使用成本更低不跑长途市区没足够用了

看看听听 · 发表于 2023-7-3 20:55:48

家庭用车还是购买燃油车吧

万通老鲁 · 发表于 2023-7-3 21:33:46

一年如果不超2万公里，还是油车最省心也省钱！别跟我说充电便宜，你买车时多花的钱不算？

天涯故事 · 发表于 2023-7-4 06:08:16

其实汽车最大的成本是停车费，而不是啥维保！

有猫有狗 · 发表于 2023-7-4 09:40:24

在我这里充电的地方多的是，晚十二点到早上八点4.8毛，其余时间9.8毛，放便得很，我买的是比亚迪宋，感觉良好。

红色的小汽车 · 发表于 2023-7-4 10:29:37

零跑的曾程，纯电都可以跑280了，一样充电

只看长期成本？虽然都省油好用 但增程插混差异可大了！

只看长期成本？虽然都省油好用但增程插混差异可大了！