重磅！新款五菱宏光MINI EV申报图曝出，外观大改！

周姐

被称为国民小车的五菱宏光MINI EV自从推出以来，就一直凭借着自身小巧的尺寸和极高的性价比深受消费者青睐。但从2020年7月上市至今，已经有三年的时间，这款车型也是时候迎来中期改款了，而新车也是出现在最新一期的工信部申报目录当中。

从申报图中来看，新款车型针对前脸外观部分做出了重大调整。主要体现在前包围部分，新款宏光MINI EV运用了更加圆润的设计语言，同时大灯的造型也一改往日的中庸，变成了更加可爱的设计，搭配圆矩形的充电口和双色贯穿式面板，应该会受到更多女性消费者的欢迎。

视角来到车身侧面，虽然整体设计依旧保持“剁椒鱼头”的造型，但新车配备了双色车身，甚至提供了选装熏黑车顶的搭配。不仅如此，“马卡龙”版本的铭牌装饰也得到了更新，预计还会在现款基础上推出更多的衍生版本。

而且在车尾部分，新款车型同样进行了设计更新，尾灯组和贯穿面板的设计进行了圆润化处理，同时尾门和车底包围处还做出了层段式分离，层次感更加出彩，整体视觉效果比现款也更加亮眼。

至于尺寸方面，从申报信息来看，新款宏光MINI EV的长宽高分别为3064/1493/1614（1629）mm，轴距为2010mm，整备质量为777kg，轮胎规格为12寸的145/70。作为参考，现款马卡龙车型的长宽高分别为2920/1493/1621，轴距为1940mm，整备质量为700kg，轮胎规格同为12寸的145/70。
由此可见，新车在长度、宽度和轴距方面都有所提升，尺寸略微增加，但暂不知道会不会对车内空间表现有所改善。

动力部分，从申报信息来看，新款宏光MINI EV配备的是30kW电机搭配碳酸铁锂电池的组合。以现款车型作为参考，新车在原有20kW电机上略有升级，实际表现应该会比如今加速性能有所优化，但续航里程会不会因此受到影响，暂时还不得而知。作为参考，现款宏光MINI EV马卡龙碳酸铁锂版本的NEDC续航里程为170km。

虽然新车各方面实力都有所升级，但其实如果将这份数据和现款GAME BOY版本（简称GB版）对比的话，就会发现不管在尺寸还是动力性能方面都提升不大。所以玩车弟大胆推测新车应该会成为如今GB车型的马卡龙版本，很有可能会把现款GB版本5.58万-7.28万的指导价给打下来。

但有关新款车型的更多消息，目前还不得而知。以现款马卡龙版本4.38万-5.28万的指导价作为参考，欢迎各位评论区的大神来预测一下，新车会不会令这款国民小车焕发一次“第二春”呢？

编辑/Sugeng

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